别克商务gl8试驾 别克商务gl8试驾评测视频
“商务范儿”似乎是GL8与生俱来的一个形容词，在全新的GL8ES陆尊上也毫不例外，此次试驾的这台虽然是顶配车型653T旗舰型，但设计与其它车型都没有明显区别家族式全新的飞翼式进气格栅 展翼型LED灯组设计都是没有缺少。
近日，编者在探访无锡九通别克4S店的时候就看到了2021款别克GL8陆上公务舱，23293299万元的售价也十分接地气外观方面，新车的颜值非常高，车头部分采用了一款大尺寸的进气格栅设计，黑色中网显得十分的深邃，别克车标。
别克GL8是国内最具代表性且具有绝对地位的一台MPV车型，为了满足不同的消费群体，别克GL8现如今已将自己的板块扩充到三大系别，分别是AvenirES陆尊以及陆上公务舱系列，而今天我们试驾的车型就是这三个系列中的ES陆尊系列。
新款GL8在前脸部分仅有着局部的改变，如果不是很熟悉GL8的人，基本很难从第一眼上看得出来壮硕的前脸依然保留着大气与稳重，大尺寸的镀铬直瀑式中网让GL8显得更显档次别克车型标志性的直瀑式中网有着往复杂方向发展的。
通过与现款车型对比后发现，新车动力更加强劲，燃油经济性也得到提升从国家工信部公布的信息可知，别克GL8 ES与Avenir车型均搭载一台型号为LTG的20升直列四缸涡轮增压发动机，额定功率191千瓦，匹配自动变速箱百公里综合油耗。
其实别克商务车GL8还是蛮好开的开的很稳，坐的舒服要注意的是首先，要习惯档位，很多人刚使用时觉得档位相当麻烦，总是拉得不准，或用力小了或过猛了慢慢习惯吧，停下车多拉几次，掌握好力度，一拍就到位的。
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